Чем смазать дворники, чтобы не замерзали Список советов Мифы

Чтобы дворники не примерзали к стеклу; Защита имущества

Исправные стеклоочистители — залог безопасности и прекрасного обзора. Поломка или плохая работа «дворников» приводит к отвратительной видимости и нередко становится причиной ДТП. Многие из вас наверняка замечали, что щётки стеклоочистителей перестают нормально исполнять свои функции именно с приходом холодов. Разбираемся, почему это происходит, и рассказываем, как заставить их работать качественно в наиболее неблагоприятных погодных условиях.

Прежде чем говорить о причинах плохой работы «дворников», нелишним будет разобраться в конструкции и принципе работы этого простейшего устройства.

Стеклоочистители абсолютного большинства современных автомобилей представляют собой электромеханические устройства, которые приводятся в движение небольшим электромотором. Двигатель с сервоприводом посредством тяг и рычагов обеспечивает возвратно-поступательное движение поводкам стеклоочистителей, на которых, в свою очередь, установлены щётки. Для наилучшей очистки поверхности стёкол система дополнительно оснащена подачей специальной жидкости из спрятанного в подкапотном пространстве бачка.

Видимыми для автомобилистов остаются лишь поводки и щётки, все остальные «потроха», включая управляющую электронику, скрыты за декоративными накладками. Щётки стеклоочистителей — такой же «расходник», как, к примеру, масла или фильтры. Срок их службы при активной эксплуатации автомобиля редко переваливает за один календарный год. Рабочие элементы стеклоочистителей немного различаются по своей конструкции, однако принцип действия у них одинаков. Это профилированные резиновые полоски, закреплённые на упругом металлическом каркасе. Подпружиненные поводки прижимают щётки к стеклу, а упругий каркас позволяет последним повторять все изгибы стекла и удалять из пятна контакта загрязнения и атмосферные осадки.

Конструктивно щётки делятся на три типа — каркасные (с металлическим каркасом в виде подвижных коромысел), бескаркасные (роль каркаса выполняет упругая металлическая пластинка) и гибридные (щётка имеет традиционный каркас, защищённый герметичным чехлом). Однако вне зависимости от типа и конструкции, их рабочая резиновая часть подвержена сильному износу из-за постоянного контакта с водой и грязью, а также воздействия высоких и низких температур. Именно она первой приходит в негодность.

Проблемы с «дворниками» и способы их решения

Если вы заметили, что «дворники» начали «полосить» и размазывать грязь по стеклу, скакать или издавать неприятные звуки, не спешите в ближайший магазин. Для начала вникните в суть проблемы. Возможно, покупка новых чистящих элементов окажется бессмысленной.

1. Износ и повреждения рабочей поверхности щёток

При работе резиновые поверхности щёток контактируют с различными загрязнениями и быстро стираются. Чем больше вы эксплуатируете автомобиль, тем интенсивнее идёт данный процесс.

Чтобы проверить щётки на износ, поднимите вверх поводки и внимательно рассмотрите рабочие кромки. Так называемое «лезвие» должно быть абсолютно ровным, без щербин, надрывов и иных явных повреждений. Если заметили дефекты и неравномерный износ, выход только один — замена щёток на новые.

Лайфхак

Большинство каркасных конструкций и некоторые «бескаркасники» подлежат ремонту. Для этого достаточно приобрести отдельно рабочую резиновую часть, обрезать её по длине и поставить вместо изношенной. Стоит это удовольствие сущие копейки, однако стопроцентный положительный результат никто не гарантирует.

Не забывайте также о естественном старении резины. Срок жизни любых, даже самых качественных изделий не превышает пары-тройки лет. Со временем резина начинает дубеть, трескаться и разрушаться на молекулярном уровне. В результате естественных процессов щётки теряют эластичность и перестают повторять изгибы стекла. Бывалые автомобилисты для восстановления работоспособности смачивают резину бензином, однако эффект от такой реанимации «долгоиграющим» не бывает. Поход в магазин неизбежен.

2. Загрязнение и коррозия каркаса

Наиболее доступные каркасные щётки подвержены неприятной особенности — их механизм со временем зарастает грязью или корродирует/окисляется. Теряя подвижность, щётка перестаёт как следует прижиматься к стеклу. В результате при работе стеклоочистителей остаются грязные участки или полосы.

Решается такая проблема достаточно просто. Для этого вам нужно снять щётки с поводков и тщательно очистить их шарниры от загрязнений и признаков коррозии. Убедитесь, что каркас щётки без усилий и заеданий изгибается во всех направлениях. Смажьте сочленения силиконовой смазкой, а затем поставьте щётки на автомобиль. Как правило, при хорошей сохранности рабочей кромки, «дворники» вновь начинают отлично работать.

Лайфхак

Не дожидайтесь, пока ваши «дворники» перестанут нормально функционировать. Возьмите за правило хотя бы раз в неделю тщательно их промывать (для этого лучше всего использовать спиртосодержащую жидкость) и смазывать силиконовой смазкой. Это поможет избежать непредвиденных проблем в дороге и продлит жизнь стеклоочистителям.

3. Обмерзание «дворников»

В осенне-зимне-весеннее время автомобилисты сталкиваются с похожей проблемой. Только роль «загрязнителя» выполняет не песок и пыль, а лёд. Замерзая, вода проникает в сочленения каркаса, блокирует подвижность в точках крепления «дворников», а заодно обволакивает и сами резинки, образуя ледяной кокон. При этом перестают адекватно работать «дворники» любой конструкции и ценовой категории.

Справиться с такой проблемой, на первый взгляд, несложно. Для этого достаточно отогреть конструкцию и освободить её от ледяного плена. Однако в процессе очистки важно не лениться и вычистить лёд из всех мельчайших канавок резинок и шарниров.

Прежде чем отправляться в путь зимой, во время прогрева автомобиля направьте поток тёплого воздуха от печки в зону парковки стеклоочистителей. При наличии электрообогрева стекла не забывайте включать и его. Одновременно смочите щётки специальной жидкостью-размораживателем — она поможет быстро растопить лёд. Помните, что в случае включения примёрзших к стеклу «дворников» может сгореть моторчик. На некоторых моделях автомобилей он не защищён от повышенной нагрузки и может попросту выйти из строя.

Лайфхак

Чтобы избежать примерзания щёток замой, перед тем как оставить машину на парковке, откройте дверки или стёкла и хорошенько остудите салон.

4. Ослабление пружин поводков

Поводки «дворников», к которым крепятся сами щётки, прижимаются к стеклу небольшими, но мощными пружинами. Со временем металл устаёт, и сила прижима сильно ослабевает. Это становится причиной неудовлетворительной работы всей системы.

Попробуйте увеличить нагрузку на щётку во время работы «дворников» — слегка надавите на неё рукой. Если при этом вы заметили улучшение очистки, попробуйте заменить пружины на новые или слегка подогните кончики поводков по направлению к стеклу, увеличив угол атаки.

Совет

Никогда не оставляйте автомобиль на парковке с поднятыми вверх поводками щёток. В таком положении пружины остаются взведёнными и значительно быстрее «устают».

5. Сильный износ текла

Стекло автомобиля также оказывает значительное влияние на работу стеклоочистителей. Со временем оно покрывается микросколами и царапинами и перестаёт хорошо очищаться по вполне естественным причинам. Старое стекло не только сильно бликует и пачкается, но и быстро приводит в негодность резиновую часть стеклоочистителей.

Читайте также:  Пришел налог на проданную машину что делать в 2020 г

В такой ситуации рекомендуем не просто поменять «дворники», но и само лобовое стекло. Будьте уверены, результат вас приятно удивит!

6. Проблемы с трапецией стеклоочистителей

Довольно часто проблема очистки стекла кроется вовсе не в самих «дворниках», а в механизме привода, так называемой трапеции. Чтобы проверить её на износ, возьмитесь за основание поводка и покачайте его в горизонтальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта говорит об износе втулок трапеции и, как следствие, плохом прижиме щёток к стеклу. Износ втулок возникает из-за проникновения атмосферных осадков через плохое уплотнение в сочленения трапеции и коррозии её элементов.

Простой заменой щёток в этом случае вам уже не обойтись. Для устранения неисправности требуется полная замена механизма стеклоочистителя или ремонт трапеции.

7. Неправильная «омывайка»

Иногда щётки стеклоочистителей перестают адекватно работать и по совсем уж банальной причине — применении неправильной «омывайки» или попадании на стекло косметических средств для кузова или всевозможных смол. При такой «поломке» стеклоочистители нередко начинают двигаться скачкообразно и издавать неприятные звуки.

Во избежание неприятностей не добавляйте в омывающую жидкость средство для мытья посуды. Следите за чистотой лобового стекла и вовремя удаляйте древесную смолу и прочие пачкающие вещества.

Лайфхак

Обрабатывайте стекло специальными препаратами. Они помогают отталкивать загрязнения и сильно облегчают работу «дворников». Водоотталкивающий эффект имеет и обычная силиконовая смазка: попадая на стекло, она создаёт тончайшую плёнку, на которой не способно удержаться ни одно загрязнение — его попросту сдувает набегающим потоком воздуха.

В качестве зимней «омывайки» применяйте не официально разрешённые жидкости на основе изопропилового спирта, а их дешёвые метаноловые аналоги. Метанол значительно меньше подвержен влиянию отрицательных температур, он остаётся более текучим на морозе и лучше очищает стекло, повышая безопасность.

Одна из самых раздражающих водителей вещей зимой — это постоянно примерзающие к лобовому стеклу «дворники». Стоит только забыть поднять поводки стеклоочистителей, как за ночь щётки намертво примерзают к лобовику. Рассмотрим способы, как навсегда избавится от этой проблемы?

«Дворник» не поднял, щётку потерял

Примерзший к стеклу «дворник» очень легко сломать, для чего достаточно включить стеклоочиститель. Кроме того, пытаясь поднять щётку, вы можете случайно оторвать чистящую резинку. Если щётки регулярно примерзают к лобовому стеклу, то они достаточно быстро перестают нормально очищать, оставляя за собой грязные полосы на лобовике.

На некоторых современных автомобилях предусмотрена опция подогрева зоны покоя «дворников», что полностью избавляет автовладельца от подобных проблем зимой. Тем же, у кого такой опции нет, придётся искать другие способы борьбы с этой зимней сложностью. Решить эту проблему можно не только классическим способом — припарковав машину, поднимать вверх поводки стеклоочистителей. Есть и другие интересные способы, которыми делятся опытные водители.

Справимся подручными средствам

Самым простым и доступным способом навсегда забыть о примерзающих к стеклу «дворниках» будет использование силиконовой смазки. Купить её можно в любом автомобильном магазине. Предназначена она для смазки резиновых уплотнителей, например, чтобы двери не примерзали. Силикон создаёт водоотталкивающую плёнку между резинкой и стеклом. Удобнее всего использовать варианты этого средства, которые продаются в упаковке с дозатором, а не распылителем.

Перед нанесением силиконовой смазки необходимо очистить резинку щётки стеклоочистителя от грязи и жира, сделать это можно обычными спиртовыми салфетками. Затем наносим силикон на резинку и растираем по всей поверхности. Всё зависит от интенсивности использования дворников, но в среднем эффект сохраняется в течение 10 дней. А потом просто повторите процедуру.

Прошёл снегопад или зимний дождь – и вот дворники намертво схватились со стеклами, лобовым или задним. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются водители в северных районах России, где машина зимой подвергается воздействию не только интенсивных атмосферных осадков, но и очень низких температур.

Но какие же меры предпринять, чтобы подобной ситуации не возникло?

Зачем поднимать дворники зимой?

В советские времена автомобилисты поднимали дворники, чтобы избежать их примерзания за ночь или во время дневной стоянки автомобиля.

С появлением технологий обогрева стекол, качественных «незамерзаек» и обогрева салона изнутри эта практика постепенно «отошла в небытие». Впрочем, некоторые автолюбители продолжают использовать этот способ, чтобы защитить стекло и сами дворники от примерзания.

Зачем поднимать дворники зимой, если можно применять средства для оттаивания или установить специальные, зимние стеклоочистители? Последние имеют дополнительный каркас поверх стандартного «летнего». Это позволяет очищать стекла даже в сильную метель. А специальные насадки отталкивают влагу, что снижает риск сильного примерзания и обеспечивает эффективное очищение за счет плотного прилегания к стеклу.

Так что сейчас поднимать дворники на ночь не обязательно. В авто используется незамерзающая жидкость, а отогреть лобовое стекло можно изнутри или с помощью специального обдува. Единственное, для чего их стоит поднимать – чтобы стекала талая вода.

Хуже от поднятых дворников не будет, но и лучше тоже.

Можно ли включать примерзшие дворники?

Часто можно услышать жалобы автомобилистов – включил примерзшие дворники, а они перестали работать вовсе. Ну, раз включил стеклоочиститель примерзшим – будь готов к тому, что резина окажется на стекле, шарниры придут в негодность, а электродвигатель перегорит от чрезмерной нагрузки.

Если дворники примерзли к лобовому стеклу (или к заднему) только чуть-чуть, то усилием электромотора их получится «оторвать». Но в хороший мороз, да еще и после дождя/снега, такой метод практиковать не стоит.

Примерзли дворники к стеклу: что делать?

Спасти щетки и резинки удастся, прибегнув к более практичным и щадящим методам. Например, побрызгав на стекло хорошей незамерзающей жидкостью. Именно хорошей, рассчитанной на температуру минимум -25 градусов. Жидкость поспособствует удалению ледяной корки.

Быстро «отодрать»стеклоочистители поможет включение печки в салоне и системы обогрева лобового стекла. Также на зиму можно ставить специальные стеклоочистители с подогревом.

Некоторые автомобилисты до сих пор, увидев замерзшие дворники, что делать, не знают. И поливают их водой.

Чем смазать дворники, чтобы не замерзали?

Что делать, если дворники примерзают к стеклу, а каждый день отогревать их не хочется? Чтобы помешать резине примерзнуть, можно использовать специальные средства, которые оттолкнут воду и не позволят стеклоочистителю «схватиться» со стеклом.

К числу таких средств относят:

  • силиконовую смазку;
  • моторное масло;
  • литол;
  • специальные составы для смазки стеклоочистителей.

Литол и моторное масло – это настолько «дедовские» методы, что использовать их можно только на стареньких «Жигулях». Эти составы отталкивают воду, но они слишком жирные и активные – отставляют следы на стекле, быстро разрушают резину, при попадании на лакокрасочное покрытие въедаются в слой краски, также нанося ей вред.

Читайте также:  Газовые котлы Navien отзывы, цена настенных и напольных моделей, технические характеристики

Силиконовая смазка в этом плане удобнее. При правильном нанесении она не собирает грязь, не разрушает материал стеклоочистителей и хорошо справляется с отталкивающей воду функцией.

Как правильно подобрать и нанести силикон

Есть много вариаций силикона – от ПМС-5 до ПМС-1000, а также специальная силиконовая смазка для автомобилей.

Лучшим вариантом является ПМС-100. Состав достаточно «жирный», чтобы хорошо справляться со своими функциями, но не настолько, как литол и моторное масло.

Наносить силикон следует небольшими порциями, по 3-5 капель на дворник. Затем хорошо растереть мягкой тряпкой – она поможет распределить средство и снимет излишки. Одной процедуры хватает на 7-10 дней, затем ее рекомендуется повторить.

Избавиться от проблемы примерзания дворников не очень сложно, главное — вовремя подготовиться, чтобы в нужный момент знать, что делать. В наше время практика поднимать стеклоочистители в мороз не актуальна — есть много более простых и действенных способов избавиться от проблем примерзания дворников к стеклам машины.

Cиликоновая смазка для автомобиля

Что собой представляет силиконовая смазка

Это смазка, которая имеет в своей основе силикон и добавки – загустители. Она имеет такие свойства, которые делают её уникальной и широко применяемой. Она имеет водонепроницаемые свойства, при нанесении её на резину не приводит к разрушению последней в отличие от смазок на основе углеводородов. В зависимости от тех или иных добавок может служить как защита от коррозии, может служить как смазка в рабочих механизмах, например, ею покрывают рабочие части винтовки, может служить диэлектриком и антистатиком, так как она не пропускает электрический ток. Широко применяется в тех местах, где происходит сильный нагрев или нужен отвод тепла (со специальными добавками), а также в авиации, санитарно- техническом оборудовании, в стоматологии и прочее.

Способность не вступать в реакцию с большинством поверхностей, негорючесть и хорошая адгезия делает её широко применимой также в автомобильной промышленности.

Очень важна и такая полезная функция, как эластичность, а также нетоксичность материала. Это очень важный фактор, так как, находясь в автомобиле, который обработанный смазкой, нужно быть уверенным в том. что это безвредно для здоровья.

Применение силиконовой смазки в автомобиле

Применение силиконовой смазки для автомобиля достаточно широкое. Её применяют, например, для того, что бы смазать дверные замки в машине, а также петли в дверях. Все резиновые уплотнители, начиная от дворников, уплотнителей дверей, окон, капота – в общем, все уплотнители, которые есть в машине, лучше всего смазывать именно силиконовой смазкой.

Кроме этого, смазываются резиновые детали, такие как различные втулки стабилизатора, патрубки систем охлаждения и тому подобные детали.

С помощью смазки чернят шины с боковых сторон и смазывают колёсные диски, крепления сидений и крепления ремней безопасности.

Кроме того, нанеся на поверхность капота силиконовый полироль, вы тем самим не только придадите ему блеск, но и защитите его от коррозии, в местах сколов, конечно, после предварительной полировки.

Можно значительно улучшить внешний вид у старых пластиковых панелей, бамперов или у других пластиковых поверхностей.

Конечно, для автомобиля используется силиконовая смазка – спрей, её удобней наносить на различные поверхности. При её использовании поверхность покрывается равномерно, без натёков, расход более экономный. Но при этом, если нужно нанести смазку только на опредёленную деталь, не затрагивая при этом соседние, нужно использовать жидкую смазку.

Силиконовая смазка – спрей для автомобиля

Например, силиконовая смазка для петель автомобиля должна быть жидкая, также как и силиконовая смазка для замков автомобиля, которую наносят точечно, прямо в местах действия. Также смазка резинового уплотнения на дверцах при помощи спрея не рекомендуется.

Цены на эту продукцию также разные. Например, цена на силиконовую смазку – спрей для автомобиля в баллончике BBF емкостью 400 мл будет от 185 рублей, тогда как германский спрей “Sonax” емкостью 300 мл стоит от 480 рублей, правда, в его комплект входит 2 трубки для аэрозольного и струйного распыления. Есть смазка “Runway”, производитель Россия, её цена от 80 рублей, но вес 100 мл. Читая отзывы, можно убедиться, что качество продукции отличное, правда, спреем “Sonax” пользовались не только в автомобиле, но и для всей бытовой оборудования, например, для швейных машинок.

Какую лучше купить силиконовую смазку для автомобиля

Если раньше приобретение тот же силикон было проблемой, то по истечению некоторого времени проблемой стал выбор марки смазки.

Разнообразный выбор не только различных марок продукции, но и форм продукции. По форме выпуска этой продукции различают такие:

Паста, в виде густой смазки, удобна в применении. Минусом будет неудобство для смазки тех мест, куда не можете дотянуться.

Гель, практически, что и паста, но более жидкой консистенции.

Жидкость, которую лучше использовать в механизмах, например, в двигателе дворников и тому подобных. Недостаток – нужно тщательно дозировать, иначе размажется и потечет.

В аэрозольном баллончике, который лучше использовать на обширных поверхностях, если не предусмотрена специальная трубочка для точного нанесения.

Точечное нанесение геля при помощи трубочки

Минус – можно запачкаться самому или запачкать те места, которые обрабатывать не следует, а также после нанесения на большой поверхности нужно эту поверхность растирать, дабы не оставались жирные пятна.

Наиболее распространёнными является такая смазка, как WD 40. Выпущенный для защиты металлических частей автомобиля от коррозии, он с успехом используется и для смазки резиновых деталей автомобиля, особое предостережение – не допускать попадание в глаза и на слизистые оболочки.

Виды ёмкостей смазки WD-40

При её использовании стараться наносить её аккуратно и ни в коем случае допустить её попадание на детали, которые изготовленные из полистирола, поликарбоната и тому подобного материала. Кроме того, в наличии не очень лестные отзывы об этой смазке.

Цена на эту силиконовую смазку для автомобиля ёмкостью 400 мл (самый выгодный объем) – от 400 рублей.

Интересный продукт под названием Nanoprotech тем, что может не замерзать при температуре до -80 градусов. При обработке микротрещин в автомобиле полностью вытесняет влагу из последних. Отлично показала себя при использовании на пластиковых, металлических, лакокрасочных поверхностях, В составе отсутствует тефлон, каучук.

Применение Nanoprotech в различных механизмах

Компания выпускает очень большой выбор смазок для различного применения. Кроме того, это мощный холдинг по производству защитных материалов, который состоит из 4 стран: России, Китая, США, Эстонии. Центральный офис находится в Росси. Цена одного баллончика емкостью 210 мл от 250 рублей в среднем.

Неплохие отзывы о применении смазки Rezin, которая не теряет своих свойств по защите при температуре от -50 до +50 градусов, а кроме того, в составе смазки добавлено количество самого силикона, примерно в 5 раз!

Прекрасная смазка для зимы Rezin

Читайте также:  Задний мост МТЗ-80, 82 Схема, регулировка, ремонт

Кроме того, она не выпускается в виде аэрозоля, а смазка деталей происходит посредством специальной дозирующей губки, при помощи которой можно смазывать самые дальние и труднодоступные места в машине. Это удобно ещё и тем, что состав не попадает в лёгкие при распылении. Расфасовка маленькая, 30 мл, цена в среднем 130 рублей.

Step Up – американский продукт, можно смазывать как детали в моторе, так и детали в дверях автомобиля, связанных с резиной и стеклом. Температура применения от -50 до +200 градусов. Баллончик укомплектовывается очень удобной трубочкой, позволяющая наносить смазку точечно. Есть упаковки и в баночках. Дословный перевод этого названия – шаг вперёд.

Step Up – американская смазка универсальная

Смазка, подходящая для обработки контактов в автомобиле

Среди таких смазок наилучшими считаются спрей LIQUI MOLY KUPFER SPRAY для обработки тормозных колодок, а также п и для обработки клемм. В её составе введено минеральное масло и натуральный медный пигмент. Свои свойства данная смазка сохраняет в таких диапазонах: от -30 до +1100 градусов. А ещё её называют медным аэрозолем.

Отзывы об этой марке (не только именно этого названия) положительные, показывают, что продукция имеет высокое качество.

Vmpauto MC1710 имеет состав силикон, синтетическое масло плюс минеральное, но окрашивает клеммы в синий цвет.

Liqui Moly Batterie Pol Fett это также специальное средство специально для клемм, которое защищает их от разъедания кислотами. Можно применять для защиты электрических контактов и различных электрических разъёмов. Выпускается как в баллончике, так и в тубах разной ёмкостью.

Смазка для электрических контактов Liqui Moly Batterie-Pol-Fett

При использовании клеммы приобретают красный цвет. Такая смазка выдерживает температуру от -40 до +60 градусов. Также хорошая защита от окислений контактов.

Наконец, PRESTO BATTERIE POL SCHUTZ , производства Нидерланды, которое защищает не только контакты и клеммы аккумуляторной батареи, но и других контактов в автомобиле, защищая от щёлочей, кислоты и коррозии. В составе смазки находится воск , работает при температуре от -30 до +130 градусов. Выпускается ёмкость 100 мл и 400 мл (баллончик).

Средство на основе воска Presto Batterie Pol Schutz

При использовании баллончик нужно хорошо встряхнуть. Как описывает в своём отзыве покупатель, через 10 секунд после обработки от окислов на клемме не осталось ничего. Только чистая клемма. При этом нужно не забывать, что необходимо защищать остальные детали от воздействия этих спреев.

Применение силиконовой смазки в зимних условиях

На этой неделе выдался случай оценить по достоинству применение в автохозяйстве, и просто в быту, силиконовой смазки. Приобрёл это чудо химпромышлености я по чистой случайности. Как говорится, увидел у другого и «хочу себе такое же». Ещё по ранней осени были в гостях у кумовьев жены. К нашему приезду кум как раз загонял машину в гараж. Пока закрывали ворота, пока курили, увидел у него среди разнообразного барахла на столе аэрозольный баллончик с нарисованными, как всегда машиной и прочими автомобильными символиками. Верчу в руках и читаю – силиконовая смазка. Ну думаю, очередная, сто первая по счету, автохимия. Кум поясняет, хорошая вещь, зря ты так. Попробуй помазать дверные резинки до морозов. Понравится – за уши не оттянешь!

Ладно, думаю, такой ерунды у меня ещё не было. На выходных беру в бижайшем автомагазине силиконовую смазку BBF. Как заявлено это водонепроницаемая, антикоррозийная смазка, предназначена для эффективной смазки. А так же ею можно обрабатывать резиновые уплотнители дверей, капота, багажника, стёкол с целью предотвращения примерзания уплотнителей к металлу. Морозостойкая. Сохраняет работоспособность до — 60 0 С. И не смывается водой. Во как.

Что могу сказать. Сначала, как и советовалось на баллончике, обрызгал все дверные уплотнители на машине. Тут есть один момент, к которому стоит приноровится. Струя смазки из трубочки распыляется широко, а уплотнитель узкий. Если даже держать трубочку в двух сантиметрах от уплотнителя, силикон разбрызгивается не только на саму резинку, но и на окружающее пространство (и часть крыши, и двери, и крышка багажника были поначалу усеяны множеством мелких капель силикона). Всё бы ничего, но только на силикон оседает пыль, а водой он не смывается! Верней смывается, но уже с шампунями и прочими средствами. На пороге тоже был слой силиконовых капель, и при посадке в машину нет-нет, да и чиркну ногой по порогу. Через какое-то время заметил, что на штанах левая холошина в жирных силиконовых разводах. Так что узкие резиновые уплотнители следует смазывать чуть ли не вплотную к резинке короткими «пшиками». Тогда силикон не будет разлетаться сильно далеко от места самзки.

Дальше я так увлекся смазыванием резинок, что не поленился заехать к отцу в гараж на яму. И там уже снизу смазывал всё резиновое, что попадалось мне на глаза. А это были тормозные шланги, подвеска выхлопной системы и пылевые колпаки ШРУСов. Побрызгал я их обильно, не жалел патронов. Правда они теперь немного грязные от прилипшей пыли. Но зато не трескаются, не сохнут а исправно гнутся, как им и положено.

Недоразумение произошло, когда я надумал под горячую руку смазать и резинки дворников. Смазал то я их хорошо, всё нормально. Но при первом мокром снеге, когда я начал махать этими смазанными дворниками, силикон благополучно размазался по лобовому стеклу. Вот это был номер! Ничего не смывается, вода висит крупными каплями на стекле, вперемешку со снегом! Я еле оттер потом стекло от силикона, и резинки дворников тоже. Так что их смазка была явно лишней. Легче при морозе просто задрать их вверх от стекла, как делается уже много лет.

Ну и напоследок набрызгал смазки в личинки дверных замков и в замок багажника. Участи смазывания не избежали замок на воротах и калитке во дворе и в гараже.

Так вот. После нового года у нас дня три стояли скрипучие морозы до -25?. И это после оттепели с мокрым снегом. То есть машины, стоявшие мокрые во дворе, за одну ночь превратились в промороженные куски льда. То-то было веселье, когда наутро хозяева железных коней пытались открыть салон. Тем, кто смог открыть багажник и через него залезть внутрь машины, ещё повезло. А в это время я легко и непринужденно открыл замок двери, потом и саму дверь в машину. Замки слушались прекрасно, с открыванием дверей тоже не возникло никаких проблем. А по приезду домой так же легко открыл калитку и замок гаражных ворот.

Так что не пренебрегайте смазкой металлических частей, замков и резинок силиконовой смазкой. В морозы это сэкономит уйму времени и нервов при банальном открытии дверного замка.

Ссылка на основную публикацию
Чем и как отмыть руки от граната с помощью подручных средств
Как отмыть руки после граната Способы очищения для чувствительной кожи рук Подсолнечное масло Детское мыло Питательный крем Антисептик Антисептик Самые...
Цвета кузова Шкода Карок — Skoda Karoq Club
Как узнать номер краски кузова SKODA Octavia A5, купить карандаш для сколов Блог «Legnum ИНФО» Самый неприятный — покраска элемента...
Цвета кузова Шкоды Кодиак варианты и особенности
Цвет бежевый капучино металлик шкода Автор статьи: SkodaKodiaq.club Шкода Кодиак цвет Каппучино Бежевый Cappuccino Beige фото Skoda Kodiaq предлагается в...
Чем и как покрасить кожаную куртку в домашних условиях
Краска для кожаной куртки, как выбрать, алгоритм работы, производители Кожаная куртка уже давно стала базовым элементом мужского и женского гардероба,...

Чем смазать дворники, чтобы не замерзали Список советов Мифы

Чтобы дворники не примерзали к стеклу; Защита имущества

Исправные стеклоочистители — залог безопасности и прекрасного обзора. Поломка или плохая работа «дворников» приводит к отвратительной видимости и нередко становится причиной ДТП. Многие из вас наверняка замечали, что щётки стеклоочистителей перестают нормально исполнять свои функции именно с приходом холодов. Разбираемся, почему это происходит, и рассказываем, как заставить их работать качественно в наиболее неблагоприятных погодных условиях.

Прежде чем говорить о причинах плохой работы «дворников», нелишним будет разобраться в конструкции и принципе работы этого простейшего устройства.

Стеклоочистители абсолютного большинства современных автомобилей представляют собой электромеханические устройства, которые приводятся в движение небольшим электромотором. Двигатель с сервоприводом посредством тяг и рычагов обеспечивает возвратно-поступательное движение поводкам стеклоочистителей, на которых, в свою очередь, установлены щётки. Для наилучшей очистки поверхности стёкол система дополнительно оснащена подачей специальной жидкости из спрятанного в подкапотном пространстве бачка.

Видимыми для автомобилистов остаются лишь поводки и щётки, все остальные «потроха», включая управляющую электронику, скрыты за декоративными накладками. Щётки стеклоочистителей — такой же «расходник», как, к примеру, масла или фильтры. Срок их службы при активной эксплуатации автомобиля редко переваливает за один календарный год. Рабочие элементы стеклоочистителей немного различаются по своей конструкции, однако принцип действия у них одинаков. Это профилированные резиновые полоски, закреплённые на упругом металлическом каркасе. Подпружиненные поводки прижимают щётки к стеклу, а упругий каркас позволяет последним повторять все изгибы стекла и удалять из пятна контакта загрязнения и атмосферные осадки.

Конструктивно щётки делятся на три типа — каркасные (с металлическим каркасом в виде подвижных коромысел), бескаркасные (роль каркаса выполняет упругая металлическая пластинка) и гибридные (щётка имеет традиционный каркас, защищённый герметичным чехлом). Однако вне зависимости от типа и конструкции, их рабочая резиновая часть подвержена сильному износу из-за постоянного контакта с водой и грязью, а также воздействия высоких и низких температур. Именно она первой приходит в негодность.

Проблемы с «дворниками» и способы их решения

Если вы заметили, что «дворники» начали «полосить» и размазывать грязь по стеклу, скакать или издавать неприятные звуки, не спешите в ближайший магазин. Для начала вникните в суть проблемы. Возможно, покупка новых чистящих элементов окажется бессмысленной.

1. Износ и повреждения рабочей поверхности щёток

При работе резиновые поверхности щёток контактируют с различными загрязнениями и быстро стираются. Чем больше вы эксплуатируете автомобиль, тем интенсивнее идёт данный процесс.

Чтобы проверить щётки на износ, поднимите вверх поводки и внимательно рассмотрите рабочие кромки. Так называемое «лезвие» должно быть абсолютно ровным, без щербин, надрывов и иных явных повреждений. Если заметили дефекты и неравномерный износ, выход только один — замена щёток на новые.

Лайфхак

Большинство каркасных конструкций и некоторые «бескаркасники» подлежат ремонту. Для этого достаточно приобрести отдельно рабочую резиновую часть, обрезать её по длине и поставить вместо изношенной. Стоит это удовольствие сущие копейки, однако стопроцентный положительный результат никто не гарантирует.

Не забывайте также о естественном старении резины. Срок жизни любых, даже самых качественных изделий не превышает пары-тройки лет. Со временем резина начинает дубеть, трескаться и разрушаться на молекулярном уровне. В результате естественных процессов щётки теряют эластичность и перестают повторять изгибы стекла. Бывалые автомобилисты для восстановления работоспособности смачивают резину бензином, однако эффект от такой реанимации «долгоиграющим» не бывает. Поход в магазин неизбежен.

2. Загрязнение и коррозия каркаса

Наиболее доступные каркасные щётки подвержены неприятной особенности — их механизм со временем зарастает грязью или корродирует/окисляется. Теряя подвижность, щётка перестаёт как следует прижиматься к стеклу. В результате при работе стеклоочистителей остаются грязные участки или полосы.

Решается такая проблема достаточно просто. Для этого вам нужно снять щётки с поводков и тщательно очистить их шарниры от загрязнений и признаков коррозии. Убедитесь, что каркас щётки без усилий и заеданий изгибается во всех направлениях. Смажьте сочленения силиконовой смазкой, а затем поставьте щётки на автомобиль. Как правило, при хорошей сохранности рабочей кромки, «дворники» вновь начинают отлично работать.

Лайфхак

Не дожидайтесь, пока ваши «дворники» перестанут нормально функционировать. Возьмите за правило хотя бы раз в неделю тщательно их промывать (для этого лучше всего использовать спиртосодержащую жидкость) и смазывать силиконовой смазкой. Это поможет избежать непредвиденных проблем в дороге и продлит жизнь стеклоочистителям.

3. Обмерзание «дворников»

В осенне-зимне-весеннее время автомобилисты сталкиваются с похожей проблемой. Только роль «загрязнителя» выполняет не песок и пыль, а лёд. Замерзая, вода проникает в сочленения каркаса, блокирует подвижность в точках крепления «дворников», а заодно обволакивает и сами резинки, образуя ледяной кокон. При этом перестают адекватно работать «дворники» любой конструкции и ценовой категории.

Справиться с такой проблемой, на первый взгляд, несложно. Для этого достаточно отогреть конструкцию и освободить её от ледяного плена. Однако в процессе очистки важно не лениться и вычистить лёд из всех мельчайших канавок резинок и шарниров.

Прежде чем отправляться в путь зимой, во время прогрева автомобиля направьте поток тёплого воздуха от печки в зону парковки стеклоочистителей. При наличии электрообогрева стекла не забывайте включать и его. Одновременно смочите щётки специальной жидкостью-размораживателем — она поможет быстро растопить лёд. Помните, что в случае включения примёрзших к стеклу «дворников» может сгореть моторчик. На некоторых моделях автомобилей он не защищён от повышенной нагрузки и может попросту выйти из строя.

Лайфхак

Чтобы избежать примерзания щёток замой, перед тем как оставить машину на парковке, откройте дверки или стёкла и хорошенько остудите салон.

4. Ослабление пружин поводков

Поводки «дворников», к которым крепятся сами щётки, прижимаются к стеклу небольшими, но мощными пружинами. Со временем металл устаёт, и сила прижима сильно ослабевает. Это становится причиной неудовлетворительной работы всей системы.

Попробуйте увеличить нагрузку на щётку во время работы «дворников» — слегка надавите на неё рукой. Если при этом вы заметили улучшение очистки, попробуйте заменить пружины на новые или слегка подогните кончики поводков по направлению к стеклу, увеличив угол атаки.

Совет

Никогда не оставляйте автомобиль на парковке с поднятыми вверх поводками щёток. В таком положении пружины остаются взведёнными и значительно быстрее «устают».

5. Сильный износ текла

Стекло автомобиля также оказывает значительное влияние на работу стеклоочистителей. Со временем оно покрывается микросколами и царапинами и перестаёт хорошо очищаться по вполне естественным причинам. Старое стекло не только сильно бликует и пачкается, но и быстро приводит в негодность резиновую часть стеклоочистителей.

Читайте также:  Самые надежные автомобили с пробегом от 5 до 10 лет — рейтинг 2020 года в России

В такой ситуации рекомендуем не просто поменять «дворники», но и само лобовое стекло. Будьте уверены, результат вас приятно удивит!

6. Проблемы с трапецией стеклоочистителей

Довольно часто проблема очистки стекла кроется вовсе не в самих «дворниках», а в механизме привода, так называемой трапеции. Чтобы проверить её на износ, возьмитесь за основание поводка и покачайте его в горизонтальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта говорит об износе втулок трапеции и, как следствие, плохом прижиме щёток к стеклу. Износ втулок возникает из-за проникновения атмосферных осадков через плохое уплотнение в сочленения трапеции и коррозии её элементов.

Простой заменой щёток в этом случае вам уже не обойтись. Для устранения неисправности требуется полная замена механизма стеклоочистителя или ремонт трапеции.

7. Неправильная «омывайка»

Иногда щётки стеклоочистителей перестают адекватно работать и по совсем уж банальной причине — применении неправильной «омывайки» или попадании на стекло косметических средств для кузова или всевозможных смол. При такой «поломке» стеклоочистители нередко начинают двигаться скачкообразно и издавать неприятные звуки.

Во избежание неприятностей не добавляйте в омывающую жидкость средство для мытья посуды. Следите за чистотой лобового стекла и вовремя удаляйте древесную смолу и прочие пачкающие вещества.

Лайфхак

Обрабатывайте стекло специальными препаратами. Они помогают отталкивать загрязнения и сильно облегчают работу «дворников». Водоотталкивающий эффект имеет и обычная силиконовая смазка: попадая на стекло, она создаёт тончайшую плёнку, на которой не способно удержаться ни одно загрязнение — его попросту сдувает набегающим потоком воздуха.

В качестве зимней «омывайки» применяйте не официально разрешённые жидкости на основе изопропилового спирта, а их дешёвые метаноловые аналоги. Метанол значительно меньше подвержен влиянию отрицательных температур, он остаётся более текучим на морозе и лучше очищает стекло, повышая безопасность.

Одна из самых раздражающих водителей вещей зимой — это постоянно примерзающие к лобовому стеклу «дворники». Стоит только забыть поднять поводки стеклоочистителей, как за ночь щётки намертво примерзают к лобовику. Рассмотрим способы, как навсегда избавится от этой проблемы?

«Дворник» не поднял, щётку потерял

Примерзший к стеклу «дворник» очень легко сломать, для чего достаточно включить стеклоочиститель. Кроме того, пытаясь поднять щётку, вы можете случайно оторвать чистящую резинку. Если щётки регулярно примерзают к лобовому стеклу, то они достаточно быстро перестают нормально очищать, оставляя за собой грязные полосы на лобовике.

На некоторых современных автомобилях предусмотрена опция подогрева зоны покоя «дворников», что полностью избавляет автовладельца от подобных проблем зимой. Тем же, у кого такой опции нет, придётся искать другие способы борьбы с этой зимней сложностью. Решить эту проблему можно не только классическим способом — припарковав машину, поднимать вверх поводки стеклоочистителей. Есть и другие интересные способы, которыми делятся опытные водители.

Справимся подручными средствам

Самым простым и доступным способом навсегда забыть о примерзающих к стеклу «дворниках» будет использование силиконовой смазки. Купить её можно в любом автомобильном магазине. Предназначена она для смазки резиновых уплотнителей, например, чтобы двери не примерзали. Силикон создаёт водоотталкивающую плёнку между резинкой и стеклом. Удобнее всего использовать варианты этого средства, которые продаются в упаковке с дозатором, а не распылителем.

Перед нанесением силиконовой смазки необходимо очистить резинку щётки стеклоочистителя от грязи и жира, сделать это можно обычными спиртовыми салфетками. Затем наносим силикон на резинку и растираем по всей поверхности. Всё зависит от интенсивности использования дворников, но в среднем эффект сохраняется в течение 10 дней. А потом просто повторите процедуру.

Прошёл снегопад или зимний дождь – и вот дворники намертво схватились со стеклами, лобовым или задним. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются водители в северных районах России, где машина зимой подвергается воздействию не только интенсивных атмосферных осадков, но и очень низких температур.

Но какие же меры предпринять, чтобы подобной ситуации не возникло?

Зачем поднимать дворники зимой?

В советские времена автомобилисты поднимали дворники, чтобы избежать их примерзания за ночь или во время дневной стоянки автомобиля.

С появлением технологий обогрева стекол, качественных «незамерзаек» и обогрева салона изнутри эта практика постепенно «отошла в небытие». Впрочем, некоторые автолюбители продолжают использовать этот способ, чтобы защитить стекло и сами дворники от примерзания.

Зачем поднимать дворники зимой, если можно применять средства для оттаивания или установить специальные, зимние стеклоочистители? Последние имеют дополнительный каркас поверх стандартного «летнего». Это позволяет очищать стекла даже в сильную метель. А специальные насадки отталкивают влагу, что снижает риск сильного примерзания и обеспечивает эффективное очищение за счет плотного прилегания к стеклу.

Так что сейчас поднимать дворники на ночь не обязательно. В авто используется незамерзающая жидкость, а отогреть лобовое стекло можно изнутри или с помощью специального обдува. Единственное, для чего их стоит поднимать – чтобы стекала талая вода.

Хуже от поднятых дворников не будет, но и лучше тоже.

Можно ли включать примерзшие дворники?

Часто можно услышать жалобы автомобилистов – включил примерзшие дворники, а они перестали работать вовсе. Ну, раз включил стеклоочиститель примерзшим – будь готов к тому, что резина окажется на стекле, шарниры придут в негодность, а электродвигатель перегорит от чрезмерной нагрузки.

Если дворники примерзли к лобовому стеклу (или к заднему) только чуть-чуть, то усилием электромотора их получится «оторвать». Но в хороший мороз, да еще и после дождя/снега, такой метод практиковать не стоит.

Примерзли дворники к стеклу: что делать?

Спасти щетки и резинки удастся, прибегнув к более практичным и щадящим методам. Например, побрызгав на стекло хорошей незамерзающей жидкостью. Именно хорошей, рассчитанной на температуру минимум -25 градусов. Жидкость поспособствует удалению ледяной корки.

Быстро «отодрать»стеклоочистители поможет включение печки в салоне и системы обогрева лобового стекла. Также на зиму можно ставить специальные стеклоочистители с подогревом.

Некоторые автомобилисты до сих пор, увидев замерзшие дворники, что делать, не знают. И поливают их водой.

Чем смазать дворники, чтобы не замерзали?

Что делать, если дворники примерзают к стеклу, а каждый день отогревать их не хочется? Чтобы помешать резине примерзнуть, можно использовать специальные средства, которые оттолкнут воду и не позволят стеклоочистителю «схватиться» со стеклом.

К числу таких средств относят:

  • силиконовую смазку;
  • моторное масло;
  • литол;
  • специальные составы для смазки стеклоочистителей.

Литол и моторное масло – это настолько «дедовские» методы, что использовать их можно только на стареньких «Жигулях». Эти составы отталкивают воду, но они слишком жирные и активные – отставляют следы на стекле, быстро разрушают резину, при попадании на лакокрасочное покрытие въедаются в слой краски, также нанося ей вред.

Читайте также:  Раздатка Нива Шевроле принцип работы, устройство, ремонт

Силиконовая смазка в этом плане удобнее. При правильном нанесении она не собирает грязь, не разрушает материал стеклоочистителей и хорошо справляется с отталкивающей воду функцией.

Как правильно подобрать и нанести силикон

Есть много вариаций силикона – от ПМС-5 до ПМС-1000, а также специальная силиконовая смазка для автомобилей.

Лучшим вариантом является ПМС-100. Состав достаточно «жирный», чтобы хорошо справляться со своими функциями, но не настолько, как литол и моторное масло.

Наносить силикон следует небольшими порциями, по 3-5 капель на дворник. Затем хорошо растереть мягкой тряпкой – она поможет распределить средство и снимет излишки. Одной процедуры хватает на 7-10 дней, затем ее рекомендуется повторить.

Избавиться от проблемы примерзания дворников не очень сложно, главное — вовремя подготовиться, чтобы в нужный момент знать, что делать. В наше время практика поднимать стеклоочистители в мороз не актуальна — есть много более простых и действенных способов избавиться от проблем примерзания дворников к стеклам машины.

Cиликоновая смазка для автомобиля

Что собой представляет силиконовая смазка

Это смазка, которая имеет в своей основе силикон и добавки – загустители. Она имеет такие свойства, которые делают её уникальной и широко применяемой. Она имеет водонепроницаемые свойства, при нанесении её на резину не приводит к разрушению последней в отличие от смазок на основе углеводородов. В зависимости от тех или иных добавок может служить как защита от коррозии, может служить как смазка в рабочих механизмах, например, ею покрывают рабочие части винтовки, может служить диэлектриком и антистатиком, так как она не пропускает электрический ток. Широко применяется в тех местах, где происходит сильный нагрев или нужен отвод тепла (со специальными добавками), а также в авиации, санитарно- техническом оборудовании, в стоматологии и прочее.

Способность не вступать в реакцию с большинством поверхностей, негорючесть и хорошая адгезия делает её широко применимой также в автомобильной промышленности.

Очень важна и такая полезная функция, как эластичность, а также нетоксичность материала. Это очень важный фактор, так как, находясь в автомобиле, который обработанный смазкой, нужно быть уверенным в том. что это безвредно для здоровья.

Применение силиконовой смазки в автомобиле

Применение силиконовой смазки для автомобиля достаточно широкое. Её применяют, например, для того, что бы смазать дверные замки в машине, а также петли в дверях. Все резиновые уплотнители, начиная от дворников, уплотнителей дверей, окон, капота – в общем, все уплотнители, которые есть в машине, лучше всего смазывать именно силиконовой смазкой.

Кроме этого, смазываются резиновые детали, такие как различные втулки стабилизатора, патрубки систем охлаждения и тому подобные детали.

С помощью смазки чернят шины с боковых сторон и смазывают колёсные диски, крепления сидений и крепления ремней безопасности.

Кроме того, нанеся на поверхность капота силиконовый полироль, вы тем самим не только придадите ему блеск, но и защитите его от коррозии, в местах сколов, конечно, после предварительной полировки.

Можно значительно улучшить внешний вид у старых пластиковых панелей, бамперов или у других пластиковых поверхностей.

Конечно, для автомобиля используется силиконовая смазка – спрей, её удобней наносить на различные поверхности. При её использовании поверхность покрывается равномерно, без натёков, расход более экономный. Но при этом, если нужно нанести смазку только на опредёленную деталь, не затрагивая при этом соседние, нужно использовать жидкую смазку.

Силиконовая смазка – спрей для автомобиля

Например, силиконовая смазка для петель автомобиля должна быть жидкая, также как и силиконовая смазка для замков автомобиля, которую наносят точечно, прямо в местах действия. Также смазка резинового уплотнения на дверцах при помощи спрея не рекомендуется.

Цены на эту продукцию также разные. Например, цена на силиконовую смазку – спрей для автомобиля в баллончике BBF емкостью 400 мл будет от 185 рублей, тогда как германский спрей “Sonax” емкостью 300 мл стоит от 480 рублей, правда, в его комплект входит 2 трубки для аэрозольного и струйного распыления. Есть смазка “Runway”, производитель Россия, её цена от 80 рублей, но вес 100 мл. Читая отзывы, можно убедиться, что качество продукции отличное, правда, спреем “Sonax” пользовались не только в автомобиле, но и для всей бытовой оборудования, например, для швейных машинок.

Какую лучше купить силиконовую смазку для автомобиля

Если раньше приобретение тот же силикон было проблемой, то по истечению некоторого времени проблемой стал выбор марки смазки.

Разнообразный выбор не только различных марок продукции, но и форм продукции. По форме выпуска этой продукции различают такие:

Паста, в виде густой смазки, удобна в применении. Минусом будет неудобство для смазки тех мест, куда не можете дотянуться.

Гель, практически, что и паста, но более жидкой консистенции.

Жидкость, которую лучше использовать в механизмах, например, в двигателе дворников и тому подобных. Недостаток – нужно тщательно дозировать, иначе размажется и потечет.

В аэрозольном баллончике, который лучше использовать на обширных поверхностях, если не предусмотрена специальная трубочка для точного нанесения.

Точечное нанесение геля при помощи трубочки

Минус – можно запачкаться самому или запачкать те места, которые обрабатывать не следует, а также после нанесения на большой поверхности нужно эту поверхность растирать, дабы не оставались жирные пятна.

Наиболее распространёнными является такая смазка, как WD 40. Выпущенный для защиты металлических частей автомобиля от коррозии, он с успехом используется и для смазки резиновых деталей автомобиля, особое предостережение – не допускать попадание в глаза и на слизистые оболочки.

Виды ёмкостей смазки WD-40

При её использовании стараться наносить её аккуратно и ни в коем случае допустить её попадание на детали, которые изготовленные из полистирола, поликарбоната и тому подобного материала. Кроме того, в наличии не очень лестные отзывы об этой смазке.

Цена на эту силиконовую смазку для автомобиля ёмкостью 400 мл (самый выгодный объем) – от 400 рублей.

Интересный продукт под названием Nanoprotech тем, что может не замерзать при температуре до -80 градусов. При обработке микротрещин в автомобиле полностью вытесняет влагу из последних. Отлично показала себя при использовании на пластиковых, металлических, лакокрасочных поверхностях, В составе отсутствует тефлон, каучук.

Применение Nanoprotech в различных механизмах

Компания выпускает очень большой выбор смазок для различного применения. Кроме того, это мощный холдинг по производству защитных материалов, который состоит из 4 стран: России, Китая, США, Эстонии. Центральный офис находится в Росси. Цена одного баллончика емкостью 210 мл от 250 рублей в среднем.

Неплохие отзывы о применении смазки Rezin, которая не теряет своих свойств по защите при температуре от -50 до +50 градусов, а кроме того, в составе смазки добавлено количество самого силикона, примерно в 5 раз!

Прекрасная смазка для зимы Rezin

Читайте также:  Чем заменить разрыхлитель, масло и сахар в выпечке

Кроме того, она не выпускается в виде аэрозоля, а смазка деталей происходит посредством специальной дозирующей губки, при помощи которой можно смазывать самые дальние и труднодоступные места в машине. Это удобно ещё и тем, что состав не попадает в лёгкие при распылении. Расфасовка маленькая, 30 мл, цена в среднем 130 рублей.

Step Up – американский продукт, можно смазывать как детали в моторе, так и детали в дверях автомобиля, связанных с резиной и стеклом. Температура применения от -50 до +200 градусов. Баллончик укомплектовывается очень удобной трубочкой, позволяющая наносить смазку точечно. Есть упаковки и в баночках. Дословный перевод этого названия – шаг вперёд.

Step Up – американская смазка универсальная

Смазка, подходящая для обработки контактов в автомобиле

Среди таких смазок наилучшими считаются спрей LIQUI MOLY KUPFER SPRAY для обработки тормозных колодок, а также п и для обработки клемм. В её составе введено минеральное масло и натуральный медный пигмент. Свои свойства данная смазка сохраняет в таких диапазонах: от -30 до +1100 градусов. А ещё её называют медным аэрозолем.

Отзывы об этой марке (не только именно этого названия) положительные, показывают, что продукция имеет высокое качество.

Vmpauto MC1710 имеет состав силикон, синтетическое масло плюс минеральное, но окрашивает клеммы в синий цвет.

Liqui Moly Batterie Pol Fett это также специальное средство специально для клемм, которое защищает их от разъедания кислотами. Можно применять для защиты электрических контактов и различных электрических разъёмов. Выпускается как в баллончике, так и в тубах разной ёмкостью.

Смазка для электрических контактов Liqui Moly Batterie-Pol-Fett

При использовании клеммы приобретают красный цвет. Такая смазка выдерживает температуру от -40 до +60 градусов. Также хорошая защита от окислений контактов.

Наконец, PRESTO BATTERIE POL SCHUTZ , производства Нидерланды, которое защищает не только контакты и клеммы аккумуляторной батареи, но и других контактов в автомобиле, защищая от щёлочей, кислоты и коррозии. В составе смазки находится воск , работает при температуре от -30 до +130 градусов. Выпускается ёмкость 100 мл и 400 мл (баллончик).

Средство на основе воска Presto Batterie Pol Schutz

При использовании баллончик нужно хорошо встряхнуть. Как описывает в своём отзыве покупатель, через 10 секунд после обработки от окислов на клемме не осталось ничего. Только чистая клемма. При этом нужно не забывать, что необходимо защищать остальные детали от воздействия этих спреев.

Применение силиконовой смазки в зимних условиях

На этой неделе выдался случай оценить по достоинству применение в автохозяйстве, и просто в быту, силиконовой смазки. Приобрёл это чудо химпромышлености я по чистой случайности. Как говорится, увидел у другого и «хочу себе такое же». Ещё по ранней осени были в гостях у кумовьев жены. К нашему приезду кум как раз загонял машину в гараж. Пока закрывали ворота, пока курили, увидел у него среди разнообразного барахла на столе аэрозольный баллончик с нарисованными, как всегда машиной и прочими автомобильными символиками. Верчу в руках и читаю – силиконовая смазка. Ну думаю, очередная, сто первая по счету, автохимия. Кум поясняет, хорошая вещь, зря ты так. Попробуй помазать дверные резинки до морозов. Понравится – за уши не оттянешь!

Ладно, думаю, такой ерунды у меня ещё не было. На выходных беру в бижайшем автомагазине силиконовую смазку BBF. Как заявлено это водонепроницаемая, антикоррозийная смазка, предназначена для эффективной смазки. А так же ею можно обрабатывать резиновые уплотнители дверей, капота, багажника, стёкол с целью предотвращения примерзания уплотнителей к металлу. Морозостойкая. Сохраняет работоспособность до — 60 0 С. И не смывается водой. Во как.

Что могу сказать. Сначала, как и советовалось на баллончике, обрызгал все дверные уплотнители на машине. Тут есть один момент, к которому стоит приноровится. Струя смазки из трубочки распыляется широко, а уплотнитель узкий. Если даже держать трубочку в двух сантиметрах от уплотнителя, силикон разбрызгивается не только на саму резинку, но и на окружающее пространство (и часть крыши, и двери, и крышка багажника были поначалу усеяны множеством мелких капель силикона). Всё бы ничего, но только на силикон оседает пыль, а водой он не смывается! Верней смывается, но уже с шампунями и прочими средствами. На пороге тоже был слой силиконовых капель, и при посадке в машину нет-нет, да и чиркну ногой по порогу. Через какое-то время заметил, что на штанах левая холошина в жирных силиконовых разводах. Так что узкие резиновые уплотнители следует смазывать чуть ли не вплотную к резинке короткими «пшиками». Тогда силикон не будет разлетаться сильно далеко от места самзки.

Дальше я так увлекся смазыванием резинок, что не поленился заехать к отцу в гараж на яму. И там уже снизу смазывал всё резиновое, что попадалось мне на глаза. А это были тормозные шланги, подвеска выхлопной системы и пылевые колпаки ШРУСов. Побрызгал я их обильно, не жалел патронов. Правда они теперь немного грязные от прилипшей пыли. Но зато не трескаются, не сохнут а исправно гнутся, как им и положено.

Недоразумение произошло, когда я надумал под горячую руку смазать и резинки дворников. Смазал то я их хорошо, всё нормально. Но при первом мокром снеге, когда я начал махать этими смазанными дворниками, силикон благополучно размазался по лобовому стеклу. Вот это был номер! Ничего не смывается, вода висит крупными каплями на стекле, вперемешку со снегом! Я еле оттер потом стекло от силикона, и резинки дворников тоже. Так что их смазка была явно лишней. Легче при морозе просто задрать их вверх от стекла, как делается уже много лет.

Ну и напоследок набрызгал смазки в личинки дверных замков и в замок багажника. Участи смазывания не избежали замок на воротах и калитке во дворе и в гараже.

Так вот. После нового года у нас дня три стояли скрипучие морозы до -25?. И это после оттепели с мокрым снегом. То есть машины, стоявшие мокрые во дворе, за одну ночь превратились в промороженные куски льда. То-то было веселье, когда наутро хозяева железных коней пытались открыть салон. Тем, кто смог открыть багажник и через него залезть внутрь машины, ещё повезло. А в это время я легко и непринужденно открыл замок двери, потом и саму дверь в машину. Замки слушались прекрасно, с открыванием дверей тоже не возникло никаких проблем. А по приезду домой так же легко открыл калитку и замок гаражных ворот.

Так что не пренебрегайте смазкой металлических частей, замков и резинок силиконовой смазкой. В морозы это сэкономит уйму времени и нервов при банальном открытии дверного замка.

Ссылка на основную публикацию
Чем и как отмыть руки от граната с помощью подручных средств
Как отмыть руки после граната Способы очищения для чувствительной кожи рук Подсолнечное масло Детское мыло Питательный крем Антисептик Антисептик Самые...
Цвета кузова Шкода Карок — Skoda Karoq Club
Как узнать номер краски кузова SKODA Octavia A5, купить карандаш для сколов Блог «Legnum ИНФО» Самый неприятный — покраска элемента...
Цвета кузова Шкоды Кодиак варианты и особенности
Цвет бежевый капучино металлик шкода Автор статьи: SkodaKodiaq.club Шкода Кодиак цвет Каппучино Бежевый Cappuccino Beige фото Skoda Kodiaq предлагается в...
Чем и как покрасить кожаную куртку в домашних условиях
Краска для кожаной куртки, как выбрать, алгоритм работы, производители Кожаная куртка уже давно стала базовым элементом мужского и женского гардероба,...

Чем смазать дворники, чтобы не замерзали Список советов Мифы

Чтобы дворники не примерзали к стеклу; Защита имущества

Исправные стеклоочистители — залог безопасности и прекрасного обзора. Поломка или плохая работа «дворников» приводит к отвратительной видимости и нередко становится причиной ДТП. Многие из вас наверняка замечали, что щётки стеклоочистителей перестают нормально исполнять свои функции именно с приходом холодов. Разбираемся, почему это происходит, и рассказываем, как заставить их работать качественно в наиболее неблагоприятных погодных условиях.

Прежде чем говорить о причинах плохой работы «дворников», нелишним будет разобраться в конструкции и принципе работы этого простейшего устройства.

Стеклоочистители абсолютного большинства современных автомобилей представляют собой электромеханические устройства, которые приводятся в движение небольшим электромотором. Двигатель с сервоприводом посредством тяг и рычагов обеспечивает возвратно-поступательное движение поводкам стеклоочистителей, на которых, в свою очередь, установлены щётки. Для наилучшей очистки поверхности стёкол система дополнительно оснащена подачей специальной жидкости из спрятанного в подкапотном пространстве бачка.

Видимыми для автомобилистов остаются лишь поводки и щётки, все остальные «потроха», включая управляющую электронику, скрыты за декоративными накладками. Щётки стеклоочистителей — такой же «расходник», как, к примеру, масла или фильтры. Срок их службы при активной эксплуатации автомобиля редко переваливает за один календарный год. Рабочие элементы стеклоочистителей немного различаются по своей конструкции, однако принцип действия у них одинаков. Это профилированные резиновые полоски, закреплённые на упругом металлическом каркасе. Подпружиненные поводки прижимают щётки к стеклу, а упругий каркас позволяет последним повторять все изгибы стекла и удалять из пятна контакта загрязнения и атмосферные осадки.

Конструктивно щётки делятся на три типа — каркасные (с металлическим каркасом в виде подвижных коромысел), бескаркасные (роль каркаса выполняет упругая металлическая пластинка) и гибридные (щётка имеет традиционный каркас, защищённый герметичным чехлом). Однако вне зависимости от типа и конструкции, их рабочая резиновая часть подвержена сильному износу из-за постоянного контакта с водой и грязью, а также воздействия высоких и низких температур. Именно она первой приходит в негодность.

Проблемы с «дворниками» и способы их решения

Если вы заметили, что «дворники» начали «полосить» и размазывать грязь по стеклу, скакать или издавать неприятные звуки, не спешите в ближайший магазин. Для начала вникните в суть проблемы. Возможно, покупка новых чистящих элементов окажется бессмысленной.

1. Износ и повреждения рабочей поверхности щёток

При работе резиновые поверхности щёток контактируют с различными загрязнениями и быстро стираются. Чем больше вы эксплуатируете автомобиль, тем интенсивнее идёт данный процесс.

Чтобы проверить щётки на износ, поднимите вверх поводки и внимательно рассмотрите рабочие кромки. Так называемое «лезвие» должно быть абсолютно ровным, без щербин, надрывов и иных явных повреждений. Если заметили дефекты и неравномерный износ, выход только один — замена щёток на новые.

Лайфхак

Большинство каркасных конструкций и некоторые «бескаркасники» подлежат ремонту. Для этого достаточно приобрести отдельно рабочую резиновую часть, обрезать её по длине и поставить вместо изношенной. Стоит это удовольствие сущие копейки, однако стопроцентный положительный результат никто не гарантирует.

Не забывайте также о естественном старении резины. Срок жизни любых, даже самых качественных изделий не превышает пары-тройки лет. Со временем резина начинает дубеть, трескаться и разрушаться на молекулярном уровне. В результате естественных процессов щётки теряют эластичность и перестают повторять изгибы стекла. Бывалые автомобилисты для восстановления работоспособности смачивают резину бензином, однако эффект от такой реанимации «долгоиграющим» не бывает. Поход в магазин неизбежен.

2. Загрязнение и коррозия каркаса

Наиболее доступные каркасные щётки подвержены неприятной особенности — их механизм со временем зарастает грязью или корродирует/окисляется. Теряя подвижность, щётка перестаёт как следует прижиматься к стеклу. В результате при работе стеклоочистителей остаются грязные участки или полосы.

Решается такая проблема достаточно просто. Для этого вам нужно снять щётки с поводков и тщательно очистить их шарниры от загрязнений и признаков коррозии. Убедитесь, что каркас щётки без усилий и заеданий изгибается во всех направлениях. Смажьте сочленения силиконовой смазкой, а затем поставьте щётки на автомобиль. Как правило, при хорошей сохранности рабочей кромки, «дворники» вновь начинают отлично работать.

Лайфхак

Не дожидайтесь, пока ваши «дворники» перестанут нормально функционировать. Возьмите за правило хотя бы раз в неделю тщательно их промывать (для этого лучше всего использовать спиртосодержащую жидкость) и смазывать силиконовой смазкой. Это поможет избежать непредвиденных проблем в дороге и продлит жизнь стеклоочистителям.

3. Обмерзание «дворников»

В осенне-зимне-весеннее время автомобилисты сталкиваются с похожей проблемой. Только роль «загрязнителя» выполняет не песок и пыль, а лёд. Замерзая, вода проникает в сочленения каркаса, блокирует подвижность в точках крепления «дворников», а заодно обволакивает и сами резинки, образуя ледяной кокон. При этом перестают адекватно работать «дворники» любой конструкции и ценовой категории.

Справиться с такой проблемой, на первый взгляд, несложно. Для этого достаточно отогреть конструкцию и освободить её от ледяного плена. Однако в процессе очистки важно не лениться и вычистить лёд из всех мельчайших канавок резинок и шарниров.

Прежде чем отправляться в путь зимой, во время прогрева автомобиля направьте поток тёплого воздуха от печки в зону парковки стеклоочистителей. При наличии электрообогрева стекла не забывайте включать и его. Одновременно смочите щётки специальной жидкостью-размораживателем — она поможет быстро растопить лёд. Помните, что в случае включения примёрзших к стеклу «дворников» может сгореть моторчик. На некоторых моделях автомобилей он не защищён от повышенной нагрузки и может попросту выйти из строя.

Лайфхак

Чтобы избежать примерзания щёток замой, перед тем как оставить машину на парковке, откройте дверки или стёкла и хорошенько остудите салон.

4. Ослабление пружин поводков

Поводки «дворников», к которым крепятся сами щётки, прижимаются к стеклу небольшими, но мощными пружинами. Со временем металл устаёт, и сила прижима сильно ослабевает. Это становится причиной неудовлетворительной работы всей системы.

Попробуйте увеличить нагрузку на щётку во время работы «дворников» — слегка надавите на неё рукой. Если при этом вы заметили улучшение очистки, попробуйте заменить пружины на новые или слегка подогните кончики поводков по направлению к стеклу, увеличив угол атаки.

Совет

Никогда не оставляйте автомобиль на парковке с поднятыми вверх поводками щёток. В таком положении пружины остаются взведёнными и значительно быстрее «устают».

5. Сильный износ текла

Стекло автомобиля также оказывает значительное влияние на работу стеклоочистителей. Со временем оно покрывается микросколами и царапинами и перестаёт хорошо очищаться по вполне естественным причинам. Старое стекло не только сильно бликует и пачкается, но и быстро приводит в негодность резиновую часть стеклоочистителей.

Читайте также:  Пришел налог на проданную машину что делать в 2020 г

В такой ситуации рекомендуем не просто поменять «дворники», но и само лобовое стекло. Будьте уверены, результат вас приятно удивит!

6. Проблемы с трапецией стеклоочистителей

Довольно часто проблема очистки стекла кроется вовсе не в самих «дворниках», а в механизме привода, так называемой трапеции. Чтобы проверить её на износ, возьмитесь за основание поводка и покачайте его в горизонтальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта говорит об износе втулок трапеции и, как следствие, плохом прижиме щёток к стеклу. Износ втулок возникает из-за проникновения атмосферных осадков через плохое уплотнение в сочленения трапеции и коррозии её элементов.

Простой заменой щёток в этом случае вам уже не обойтись. Для устранения неисправности требуется полная замена механизма стеклоочистителя или ремонт трапеции.

7. Неправильная «омывайка»

Иногда щётки стеклоочистителей перестают адекватно работать и по совсем уж банальной причине — применении неправильной «омывайки» или попадании на стекло косметических средств для кузова или всевозможных смол. При такой «поломке» стеклоочистители нередко начинают двигаться скачкообразно и издавать неприятные звуки.

Во избежание неприятностей не добавляйте в омывающую жидкость средство для мытья посуды. Следите за чистотой лобового стекла и вовремя удаляйте древесную смолу и прочие пачкающие вещества.

Лайфхак

Обрабатывайте стекло специальными препаратами. Они помогают отталкивать загрязнения и сильно облегчают работу «дворников». Водоотталкивающий эффект имеет и обычная силиконовая смазка: попадая на стекло, она создаёт тончайшую плёнку, на которой не способно удержаться ни одно загрязнение — его попросту сдувает набегающим потоком воздуха.

В качестве зимней «омывайки» применяйте не официально разрешённые жидкости на основе изопропилового спирта, а их дешёвые метаноловые аналоги. Метанол значительно меньше подвержен влиянию отрицательных температур, он остаётся более текучим на морозе и лучше очищает стекло, повышая безопасность.

Одна из самых раздражающих водителей вещей зимой — это постоянно примерзающие к лобовому стеклу «дворники». Стоит только забыть поднять поводки стеклоочистителей, как за ночь щётки намертво примерзают к лобовику. Рассмотрим способы, как навсегда избавится от этой проблемы?

«Дворник» не поднял, щётку потерял

Примерзший к стеклу «дворник» очень легко сломать, для чего достаточно включить стеклоочиститель. Кроме того, пытаясь поднять щётку, вы можете случайно оторвать чистящую резинку. Если щётки регулярно примерзают к лобовому стеклу, то они достаточно быстро перестают нормально очищать, оставляя за собой грязные полосы на лобовике.

На некоторых современных автомобилях предусмотрена опция подогрева зоны покоя «дворников», что полностью избавляет автовладельца от подобных проблем зимой. Тем же, у кого такой опции нет, придётся искать другие способы борьбы с этой зимней сложностью. Решить эту проблему можно не только классическим способом — припарковав машину, поднимать вверх поводки стеклоочистителей. Есть и другие интересные способы, которыми делятся опытные водители.

Справимся подручными средствам

Самым простым и доступным способом навсегда забыть о примерзающих к стеклу «дворниках» будет использование силиконовой смазки. Купить её можно в любом автомобильном магазине. Предназначена она для смазки резиновых уплотнителей, например, чтобы двери не примерзали. Силикон создаёт водоотталкивающую плёнку между резинкой и стеклом. Удобнее всего использовать варианты этого средства, которые продаются в упаковке с дозатором, а не распылителем.

Перед нанесением силиконовой смазки необходимо очистить резинку щётки стеклоочистителя от грязи и жира, сделать это можно обычными спиртовыми салфетками. Затем наносим силикон на резинку и растираем по всей поверхности. Всё зависит от интенсивности использования дворников, но в среднем эффект сохраняется в течение 10 дней. А потом просто повторите процедуру.

Прошёл снегопад или зимний дождь – и вот дворники намертво схватились со стеклами, лобовым или задним. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются водители в северных районах России, где машина зимой подвергается воздействию не только интенсивных атмосферных осадков, но и очень низких температур.

Но какие же меры предпринять, чтобы подобной ситуации не возникло?

Зачем поднимать дворники зимой?

В советские времена автомобилисты поднимали дворники, чтобы избежать их примерзания за ночь или во время дневной стоянки автомобиля.

С появлением технологий обогрева стекол, качественных «незамерзаек» и обогрева салона изнутри эта практика постепенно «отошла в небытие». Впрочем, некоторые автолюбители продолжают использовать этот способ, чтобы защитить стекло и сами дворники от примерзания.

Зачем поднимать дворники зимой, если можно применять средства для оттаивания или установить специальные, зимние стеклоочистители? Последние имеют дополнительный каркас поверх стандартного «летнего». Это позволяет очищать стекла даже в сильную метель. А специальные насадки отталкивают влагу, что снижает риск сильного примерзания и обеспечивает эффективное очищение за счет плотного прилегания к стеклу.

Так что сейчас поднимать дворники на ночь не обязательно. В авто используется незамерзающая жидкость, а отогреть лобовое стекло можно изнутри или с помощью специального обдува. Единственное, для чего их стоит поднимать – чтобы стекала талая вода.

Хуже от поднятых дворников не будет, но и лучше тоже.

Можно ли включать примерзшие дворники?

Часто можно услышать жалобы автомобилистов – включил примерзшие дворники, а они перестали работать вовсе. Ну, раз включил стеклоочиститель примерзшим – будь готов к тому, что резина окажется на стекле, шарниры придут в негодность, а электродвигатель перегорит от чрезмерной нагрузки.

Если дворники примерзли к лобовому стеклу (или к заднему) только чуть-чуть, то усилием электромотора их получится «оторвать». Но в хороший мороз, да еще и после дождя/снега, такой метод практиковать не стоит.

Примерзли дворники к стеклу: что делать?

Спасти щетки и резинки удастся, прибегнув к более практичным и щадящим методам. Например, побрызгав на стекло хорошей незамерзающей жидкостью. Именно хорошей, рассчитанной на температуру минимум -25 градусов. Жидкость поспособствует удалению ледяной корки.

Быстро «отодрать»стеклоочистители поможет включение печки в салоне и системы обогрева лобового стекла. Также на зиму можно ставить специальные стеклоочистители с подогревом.

Некоторые автомобилисты до сих пор, увидев замерзшие дворники, что делать, не знают. И поливают их водой.

Чем смазать дворники, чтобы не замерзали?

Что делать, если дворники примерзают к стеклу, а каждый день отогревать их не хочется? Чтобы помешать резине примерзнуть, можно использовать специальные средства, которые оттолкнут воду и не позволят стеклоочистителю «схватиться» со стеклом.

К числу таких средств относят:

  • силиконовую смазку;
  • моторное масло;
  • литол;
  • специальные составы для смазки стеклоочистителей.

Литол и моторное масло – это настолько «дедовские» методы, что использовать их можно только на стареньких «Жигулях». Эти составы отталкивают воду, но они слишком жирные и активные – отставляют следы на стекле, быстро разрушают резину, при попадании на лакокрасочное покрытие въедаются в слой краски, также нанося ей вред.

Читайте также:  Самые надежные автомобили с пробегом от 5 до 10 лет — рейтинг 2020 года в России

Силиконовая смазка в этом плане удобнее. При правильном нанесении она не собирает грязь, не разрушает материал стеклоочистителей и хорошо справляется с отталкивающей воду функцией.

Как правильно подобрать и нанести силикон

Есть много вариаций силикона – от ПМС-5 до ПМС-1000, а также специальная силиконовая смазка для автомобилей.

Лучшим вариантом является ПМС-100. Состав достаточно «жирный», чтобы хорошо справляться со своими функциями, но не настолько, как литол и моторное масло.

Наносить силикон следует небольшими порциями, по 3-5 капель на дворник. Затем хорошо растереть мягкой тряпкой – она поможет распределить средство и снимет излишки. Одной процедуры хватает на 7-10 дней, затем ее рекомендуется повторить.

Избавиться от проблемы примерзания дворников не очень сложно, главное — вовремя подготовиться, чтобы в нужный момент знать, что делать. В наше время практика поднимать стеклоочистители в мороз не актуальна — есть много более простых и действенных способов избавиться от проблем примерзания дворников к стеклам машины.

Cиликоновая смазка для автомобиля

Что собой представляет силиконовая смазка

Это смазка, которая имеет в своей основе силикон и добавки – загустители. Она имеет такие свойства, которые делают её уникальной и широко применяемой. Она имеет водонепроницаемые свойства, при нанесении её на резину не приводит к разрушению последней в отличие от смазок на основе углеводородов. В зависимости от тех или иных добавок может служить как защита от коррозии, может служить как смазка в рабочих механизмах, например, ею покрывают рабочие части винтовки, может служить диэлектриком и антистатиком, так как она не пропускает электрический ток. Широко применяется в тех местах, где происходит сильный нагрев или нужен отвод тепла (со специальными добавками), а также в авиации, санитарно- техническом оборудовании, в стоматологии и прочее.

Способность не вступать в реакцию с большинством поверхностей, негорючесть и хорошая адгезия делает её широко применимой также в автомобильной промышленности.

Очень важна и такая полезная функция, как эластичность, а также нетоксичность материала. Это очень важный фактор, так как, находясь в автомобиле, который обработанный смазкой, нужно быть уверенным в том. что это безвредно для здоровья.

Применение силиконовой смазки в автомобиле

Применение силиконовой смазки для автомобиля достаточно широкое. Её применяют, например, для того, что бы смазать дверные замки в машине, а также петли в дверях. Все резиновые уплотнители, начиная от дворников, уплотнителей дверей, окон, капота – в общем, все уплотнители, которые есть в машине, лучше всего смазывать именно силиконовой смазкой.

Кроме этого, смазываются резиновые детали, такие как различные втулки стабилизатора, патрубки систем охлаждения и тому подобные детали.

С помощью смазки чернят шины с боковых сторон и смазывают колёсные диски, крепления сидений и крепления ремней безопасности.

Кроме того, нанеся на поверхность капота силиконовый полироль, вы тем самим не только придадите ему блеск, но и защитите его от коррозии, в местах сколов, конечно, после предварительной полировки.

Можно значительно улучшить внешний вид у старых пластиковых панелей, бамперов или у других пластиковых поверхностей.

Конечно, для автомобиля используется силиконовая смазка – спрей, её удобней наносить на различные поверхности. При её использовании поверхность покрывается равномерно, без натёков, расход более экономный. Но при этом, если нужно нанести смазку только на опредёленную деталь, не затрагивая при этом соседние, нужно использовать жидкую смазку.

Силиконовая смазка – спрей для автомобиля

Например, силиконовая смазка для петель автомобиля должна быть жидкая, также как и силиконовая смазка для замков автомобиля, которую наносят точечно, прямо в местах действия. Также смазка резинового уплотнения на дверцах при помощи спрея не рекомендуется.

Цены на эту продукцию также разные. Например, цена на силиконовую смазку – спрей для автомобиля в баллончике BBF емкостью 400 мл будет от 185 рублей, тогда как германский спрей “Sonax” емкостью 300 мл стоит от 480 рублей, правда, в его комплект входит 2 трубки для аэрозольного и струйного распыления. Есть смазка “Runway”, производитель Россия, её цена от 80 рублей, но вес 100 мл. Читая отзывы, можно убедиться, что качество продукции отличное, правда, спреем “Sonax” пользовались не только в автомобиле, но и для всей бытовой оборудования, например, для швейных машинок.

Какую лучше купить силиконовую смазку для автомобиля

Если раньше приобретение тот же силикон было проблемой, то по истечению некоторого времени проблемой стал выбор марки смазки.

Разнообразный выбор не только различных марок продукции, но и форм продукции. По форме выпуска этой продукции различают такие:

Паста, в виде густой смазки, удобна в применении. Минусом будет неудобство для смазки тех мест, куда не можете дотянуться.

Гель, практически, что и паста, но более жидкой консистенции.

Жидкость, которую лучше использовать в механизмах, например, в двигателе дворников и тому подобных. Недостаток – нужно тщательно дозировать, иначе размажется и потечет.

В аэрозольном баллончике, который лучше использовать на обширных поверхностях, если не предусмотрена специальная трубочка для точного нанесения.

Точечное нанесение геля при помощи трубочки

Минус – можно запачкаться самому или запачкать те места, которые обрабатывать не следует, а также после нанесения на большой поверхности нужно эту поверхность растирать, дабы не оставались жирные пятна.

Наиболее распространёнными является такая смазка, как WD 40. Выпущенный для защиты металлических частей автомобиля от коррозии, он с успехом используется и для смазки резиновых деталей автомобиля, особое предостережение – не допускать попадание в глаза и на слизистые оболочки.

Виды ёмкостей смазки WD-40

При её использовании стараться наносить её аккуратно и ни в коем случае допустить её попадание на детали, которые изготовленные из полистирола, поликарбоната и тому подобного материала. Кроме того, в наличии не очень лестные отзывы об этой смазке.

Цена на эту силиконовую смазку для автомобиля ёмкостью 400 мл (самый выгодный объем) – от 400 рублей.

Интересный продукт под названием Nanoprotech тем, что может не замерзать при температуре до -80 градусов. При обработке микротрещин в автомобиле полностью вытесняет влагу из последних. Отлично показала себя при использовании на пластиковых, металлических, лакокрасочных поверхностях, В составе отсутствует тефлон, каучук.

Применение Nanoprotech в различных механизмах

Компания выпускает очень большой выбор смазок для различного применения. Кроме того, это мощный холдинг по производству защитных материалов, который состоит из 4 стран: России, Китая, США, Эстонии. Центральный офис находится в Росси. Цена одного баллончика емкостью 210 мл от 250 рублей в среднем.

Неплохие отзывы о применении смазки Rezin, которая не теряет своих свойств по защите при температуре от -50 до +50 градусов, а кроме того, в составе смазки добавлено количество самого силикона, примерно в 5 раз!

Прекрасная смазка для зимы Rezin

Читайте также:  Датчик давления масла Лада Приора 8 и 16 клапанов где находится, неисправности

Кроме того, она не выпускается в виде аэрозоля, а смазка деталей происходит посредством специальной дозирующей губки, при помощи которой можно смазывать самые дальние и труднодоступные места в машине. Это удобно ещё и тем, что состав не попадает в лёгкие при распылении. Расфасовка маленькая, 30 мл, цена в среднем 130 рублей.

Step Up – американский продукт, можно смазывать как детали в моторе, так и детали в дверях автомобиля, связанных с резиной и стеклом. Температура применения от -50 до +200 градусов. Баллончик укомплектовывается очень удобной трубочкой, позволяющая наносить смазку точечно. Есть упаковки и в баночках. Дословный перевод этого названия – шаг вперёд.

Step Up – американская смазка универсальная

Смазка, подходящая для обработки контактов в автомобиле

Среди таких смазок наилучшими считаются спрей LIQUI MOLY KUPFER SPRAY для обработки тормозных колодок, а также п и для обработки клемм. В её составе введено минеральное масло и натуральный медный пигмент. Свои свойства данная смазка сохраняет в таких диапазонах: от -30 до +1100 градусов. А ещё её называют медным аэрозолем.

Отзывы об этой марке (не только именно этого названия) положительные, показывают, что продукция имеет высокое качество.

Vmpauto MC1710 имеет состав силикон, синтетическое масло плюс минеральное, но окрашивает клеммы в синий цвет.

Liqui Moly Batterie Pol Fett это также специальное средство специально для клемм, которое защищает их от разъедания кислотами. Можно применять для защиты электрических контактов и различных электрических разъёмов. Выпускается как в баллончике, так и в тубах разной ёмкостью.

Смазка для электрических контактов Liqui Moly Batterie-Pol-Fett

При использовании клеммы приобретают красный цвет. Такая смазка выдерживает температуру от -40 до +60 градусов. Также хорошая защита от окислений контактов.

Наконец, PRESTO BATTERIE POL SCHUTZ , производства Нидерланды, которое защищает не только контакты и клеммы аккумуляторной батареи, но и других контактов в автомобиле, защищая от щёлочей, кислоты и коррозии. В составе смазки находится воск , работает при температуре от -30 до +130 градусов. Выпускается ёмкость 100 мл и 400 мл (баллончик).

Средство на основе воска Presto Batterie Pol Schutz

При использовании баллончик нужно хорошо встряхнуть. Как описывает в своём отзыве покупатель, через 10 секунд после обработки от окислов на клемме не осталось ничего. Только чистая клемма. При этом нужно не забывать, что необходимо защищать остальные детали от воздействия этих спреев.

Применение силиконовой смазки в зимних условиях

На этой неделе выдался случай оценить по достоинству применение в автохозяйстве, и просто в быту, силиконовой смазки. Приобрёл это чудо химпромышлености я по чистой случайности. Как говорится, увидел у другого и «хочу себе такое же». Ещё по ранней осени были в гостях у кумовьев жены. К нашему приезду кум как раз загонял машину в гараж. Пока закрывали ворота, пока курили, увидел у него среди разнообразного барахла на столе аэрозольный баллончик с нарисованными, как всегда машиной и прочими автомобильными символиками. Верчу в руках и читаю – силиконовая смазка. Ну думаю, очередная, сто первая по счету, автохимия. Кум поясняет, хорошая вещь, зря ты так. Попробуй помазать дверные резинки до морозов. Понравится – за уши не оттянешь!

Ладно, думаю, такой ерунды у меня ещё не было. На выходных беру в бижайшем автомагазине силиконовую смазку BBF. Как заявлено это водонепроницаемая, антикоррозийная смазка, предназначена для эффективной смазки. А так же ею можно обрабатывать резиновые уплотнители дверей, капота, багажника, стёкол с целью предотвращения примерзания уплотнителей к металлу. Морозостойкая. Сохраняет работоспособность до — 60 0 С. И не смывается водой. Во как.

Что могу сказать. Сначала, как и советовалось на баллончике, обрызгал все дверные уплотнители на машине. Тут есть один момент, к которому стоит приноровится. Струя смазки из трубочки распыляется широко, а уплотнитель узкий. Если даже держать трубочку в двух сантиметрах от уплотнителя, силикон разбрызгивается не только на саму резинку, но и на окружающее пространство (и часть крыши, и двери, и крышка багажника были поначалу усеяны множеством мелких капель силикона). Всё бы ничего, но только на силикон оседает пыль, а водой он не смывается! Верней смывается, но уже с шампунями и прочими средствами. На пороге тоже был слой силиконовых капель, и при посадке в машину нет-нет, да и чиркну ногой по порогу. Через какое-то время заметил, что на штанах левая холошина в жирных силиконовых разводах. Так что узкие резиновые уплотнители следует смазывать чуть ли не вплотную к резинке короткими «пшиками». Тогда силикон не будет разлетаться сильно далеко от места самзки.

Дальше я так увлекся смазыванием резинок, что не поленился заехать к отцу в гараж на яму. И там уже снизу смазывал всё резиновое, что попадалось мне на глаза. А это были тормозные шланги, подвеска выхлопной системы и пылевые колпаки ШРУСов. Побрызгал я их обильно, не жалел патронов. Правда они теперь немного грязные от прилипшей пыли. Но зато не трескаются, не сохнут а исправно гнутся, как им и положено.

Недоразумение произошло, когда я надумал под горячую руку смазать и резинки дворников. Смазал то я их хорошо, всё нормально. Но при первом мокром снеге, когда я начал махать этими смазанными дворниками, силикон благополучно размазался по лобовому стеклу. Вот это был номер! Ничего не смывается, вода висит крупными каплями на стекле, вперемешку со снегом! Я еле оттер потом стекло от силикона, и резинки дворников тоже. Так что их смазка была явно лишней. Легче при морозе просто задрать их вверх от стекла, как делается уже много лет.

Ну и напоследок набрызгал смазки в личинки дверных замков и в замок багажника. Участи смазывания не избежали замок на воротах и калитке во дворе и в гараже.

Так вот. После нового года у нас дня три стояли скрипучие морозы до -25?. И это после оттепели с мокрым снегом. То есть машины, стоявшие мокрые во дворе, за одну ночь превратились в промороженные куски льда. То-то было веселье, когда наутро хозяева железных коней пытались открыть салон. Тем, кто смог открыть багажник и через него залезть внутрь машины, ещё повезло. А в это время я легко и непринужденно открыл замок двери, потом и саму дверь в машину. Замки слушались прекрасно, с открыванием дверей тоже не возникло никаких проблем. А по приезду домой так же легко открыл калитку и замок гаражных ворот.

Так что не пренебрегайте смазкой металлических частей, замков и резинок силиконовой смазкой. В морозы это сэкономит уйму времени и нервов при банальном открытии дверного замка.

Ссылка на основную публикацию
Чем и как отмыть руки от граната с помощью подручных средств
Как отмыть руки после граната Способы очищения для чувствительной кожи рук Подсолнечное масло Детское мыло Питательный крем Антисептик Антисептик Самые...
Цвета кузова Шкода Карок — Skoda Karoq Club
Как узнать номер краски кузова SKODA Octavia A5, купить карандаш для сколов Блог «Legnum ИНФО» Самый неприятный — покраска элемента...
Цвета кузова Шкоды Кодиак варианты и особенности
Цвет бежевый капучино металлик шкода Автор статьи: SkodaKodiaq.club Шкода Кодиак цвет Каппучино Бежевый Cappuccino Beige фото Skoda Kodiaq предлагается в...
Чем и как покрасить кожаную куртку в домашних условиях
Краска для кожаной куртки, как выбрать, алгоритм работы, производители Кожаная куртка уже давно стала базовым элементом мужского и женского гардероба,...
Adblock detector