Установка сигнализации на Хендай Солярис Hyundai Solaris точки подключения Ssangyong Buryatauto
Hyundai solaris 2015 МКПП точки подключения сигнализации starline A91
Hyundai Solaris 2017г — Карта монтажа и подключения автосигнализации
Полная УСТАНОВКА сигнализации StarLine А93 2CAN 2LIN с АВТОЗАПУСКОМ на Hyundai Solaris 2017 года
Hyundai Solaris 2017 — Карта монтажа сигнализации StarLine
Hyundai Solaris 2011-2016 установка электропривода Ц.З. в водительскую дверь
Установка сигнализации на Хёндай Акцент часть2
Hyundai Solaris 2017 установка сигнализации с CAN модулем
Hyundai Solaris ДО РЕСТАЙЛИНГ УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
Установка автосигнализации StarLine A93 на Hyundai Solaris за 3 минуты
Установка сигнализации. 10 ошибок при установке сигнализации. Обзор avtozvuk.ua
StarLine A93
- 100% защита от взлома кодграбберами
- 3D датчик наклона/удара/перемещения
- возможность подключения дополнительных модулей
- автоматический и дистанционный запуск двигателя
Установка автосигнализации StarLine A93
Цена с установкой: 14 350 руб.
- Гарантия 3 года!
Инструкция по эксплуатации
| Все варианты данной модели, цены с установкой | |||
| StarLine A93 | 14 350 руб. | StarLine A93 2CAN+LIN | 15 200 руб. |
| StarLine A93+GSM | 20 450 руб. | StarLine A93 2CAN+LIN+GSM | 20 650 руб. |
| StarLine A93+GSM+GPS | 24 000 руб. | StarLine A93 2CAN+LIN+GSM+GPS | 24 200 руб. |
Описание сигнализации
СтарЛайн А93 — новинка от компании УльтраСтар, построена по технологии модульной архитектуры, которая используется в старших моделях. Автосигнализация укомплектована силовым модулем для подключения автоматического и дистанционного запуска двигателя, что позволит заблаговременно прогреть двигатель и салон автомобиля зимой и остудить летом. StarLine A93 подключается аналоговым способом и имеет не такой богатый набор функций, как версия с поддержкой CAN и LIN шин.
Защищенность и охрана
Диалоговый способ авторизации с индивидуальными ключами шифрования, длиной 128 бит, делает невозможным интеллектуальный взлом кодграбберами.
Узкополосный 128-канальный трансивер отлично справляется с радиопомехами в мегаполисах, обеспечивая дальность управления до 500 метров, а оповещения до 2 км.
StarLine A93 оборудована встроенным 3D-акселерометром, который реагирует на удар, перемещение, поддомкрачивание или эвакуацию. При этом настройка чувствительности всех датчиков доступна с брелка сигнализации.
Дистанционный и автоматический запуск двигателя
Дистанционный запуск осуществляется по команде с брелка или с телефона (GSM-версия). При успешном выполнении команды, на брелке появится индикация работающего двигателя и оставшееся время работы. Как правило, время прогрева, настраивается на 20 мин., но при необходимости, в любой момент, его можно продлить.
Режимы автоматического запуска:
- по будильнику (в заданное время)
- периодический (через заданный промежуток от 2 до 24 часов, с шагом 2 часа)
- по температуре (при регистрации датчиком температуры ниже установленного значения от -3°С до -27°С, с шагом 3°С)
Брелки. Индикация и управление
Новый ударопрочный брелок получил свежий дизайн и приятную белую подсветку ЖК-дисплея. Помимо отображения информации о статусе охраны, состоянии замком, активных функциях, напряжении АКБ и т.д., с его помощью можно настроить режимы охраны, параметры автозапуска и чувствительность акселерометра. 
Дополнительный брелок, без дисплея, равен по криптостойкости основному. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом. 
Модульная архитектура и её возможности
Модульная архитектура центрального блока позволяет установить CAN-модуль, который позволит подключиться к цифровым шинам всех современных автомобилей по CAN протоколу, а также по LIN, что актуально для установки в отечественные автомобили: LADA Granta, Kalina, Kalina ll, Priora. Помимо стандартных функций чтения и управления, модуль позволяет реализовать режим Slave, а на некоторых автомобилях, функции комфорта, такие как складывание зеркал, закрытие стекол и люка.
Возможно установить и GSM — модуль, без дополнительных проводных соединений. Это даст возможность контролировать состояние автомобиля и управлять всем функционалом системы, без ограничения расстояния. Управление возможно несколькими способами:
- обычным звонком на номер СИМ-карты, установленной в сигнализации и вводом команд в тоновом режиме
- с помощью удобного мобильного приложения
- с помощью специального интернет сервиса
Установка GPS/Glonass модуля даст возможность отслеживать все перемещения автомобиля, формировать отчеты за определенный период о маршруте, пробеге, превышении скорости, выезд из геозоны и т.д..
Характеристики сигнализации
 |
ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов. |
 |
ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу. |
 |
SUPER SLAVE (ОПЦИЯ) Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией любым из двух брелков StarLine. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса |
 |
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим. |
 |
АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ (ОПЦИЯ) Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса. |
 |
РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений. |
 |
КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации. |
 |
3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля. |
 |
УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД (ОПЦИЯ) StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях, оборудованных охранными комплексами StarLine. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса. |
 |
НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА (ОПЦИЯ) iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса. |
 |
ТЕЛЕМАТИКА (ОПЦИЯ) Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг. |
 |
УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА (ОПЦИЯ) Интеграция опционального GSM-интерфейса позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон. |
 |
БЕСПЛАТНЫЙ МОНИТОРИНГ (ОПЦИЯ) С помощью простого и удобного мониторинга www.starline-online.ru вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля. Опция доступна при подключении GPS-ГЛОНАСС-Мастер и наличии опционального GSM-интерфейса. |
 |
АВТОЗАПУСК Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически. |
 |
2CAN+LIN (ОПЦИЯ) Интеграция опционального 2CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN или LIN |
 |
ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое. |
 |
УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну. |
Комплектация:
- центральный блок сигнализации;
- 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ;
- 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ;
- приемопередатчик;
- кнопка капота;
- светодиод;
- сервисная кнопка;
- комплект проводов;
- датчик температуры двигателя;
- инструкция по установке;
- инструкция по эксплуатации;
- памятка пользователя;
- реле блокировки с колодкой.
Технические характеристики:
- Несущая частота радиосигналов управления от 433,05 до 434,79 МГц;
- Количество радиоканалов управления 128;
- Максимальный радиус действия основного брелока при передаче команд управления
- 800 м;
- Максимальный радиус действия основного брелока при приеме сигналов оповещения
- 2000 м;
- Максимальный радиус действия дополнительного брелка 15 м;
- Тип датчика удара/наклона интегральный трехосевой акселерометр;
- Рабочая температура от -50 до +850С;
- Напряжение питания постоянного тока 9 — 18 В;
- Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны не более 26 мА.
Как подключить сигнализацию на Hyundai Solaris
Сигнализация в автомобилях играет далеко не последнюю роль, так как обеспечивает им безопасность и защищает системы от перегруза или повреждений. Чтобы установить сигнализацию на Хендай Солярис, необходимо знать, где находятся точки ее подключения.
Отдельные ключи для шифровки, которые применяются для монтажа в диалоговых кодах, полностью минимизируют вероятность взлома злоумышленниками. С представленной системой автомобиль станет максимально устойчивым к любого рода взломам, а дистанционный запуск двигателя и контролирование его работоспособности осуществляется благодаря специальному процессору.
Схема подключения сигнализации
Подключение и самостоятельная установка сигнализации потребуют примерно 3-4 часа. Разберем подробнее все шаги:
- Снимаем пластик под торпедой Хёндай Солярис. Необходимо снять накладку торпедо сбоку и открутить болты, затем демонтируем блок предохранителей и откручиваем два болта. Отворачивам болты внизу и снимаем подторпедник, зафиксированный на заклепках.
- Удаляем кожух левого рулевого вала, устраняем верхнюю часть на заклепках, а затем нижнюю, закрепленную на саморезах.
- Снимаем приборную панель. Изначально удаляется декоративная накладка на заклепках, а затем откручиваются гайки и снимается панель.
- Монтируем антенную установку с датчиком удара и наклона на лобовом стекле, а диоды располагаем слева. Кнопку вызова можно поставить в любом комфортном месте.
- Под капотом следует поставить сирену, датчик температур, двигателя, концевика. Провода в этом случае проводят штатным уплотнителем с левой стороны двигателя.
- Блок сигнализации ставится за приборной панелью.
- Основная масса системы подсоединяется в штатном режиме над панелью слева.
- Подключаем провода разъемов щита приборов.
- К разъему синего цвета подключаем поворотник, багажник и контроллер работы двигателя. Сигнализация с автозапуском подключается аналогично.
- К проводу третьего разъема подсоединяем второй поворотник, двери и тормоз. В этом случае за поворотник отвечает зеленый провод, за двери — розовый, а за тормоз — белый.
- К педали сцепления подключаем провод концевика изделия.
- К проводу, который выходит из двери водителя, подключаем центральный замок.
- К зажиганию подсоединяем цепь старта, питание системы и силовой модуль.
- Рамку модуля иммобилайзера присоединяем к разрыву проводов на старте.
- Проверяем настройку датчиков удара с наклоном, а также работоспособность всей системы в целом.
- Сборку салона Хендай Солярис осуществляем в обратной последовательности.
Комплектация без электропривода на водительской двери
Замок зажигания на Хендай Солярис подключается к следующим проводам:
- Основные провода: синий и зеленый.
- За первое зажигание отвечает розовый.
- За второе зажигание отвечает оранжевый.
- АСС — желтый.
- За стартер – белый.
- Двери — второй провод слева розового цвета.
- Ручник — второй провод слева белого цвета.
- Первый поворотник — левый разъем зеленого цвета.
- Второй поворотник — разъем синий с правой стороны.
- Багажник — зеленый правый разъем.
- Генератор — крайний правый провод синего цвета.
- Тормоз — белый провод педали тормоза.
Для подсоединения центрального замка на Солярис рекомендуется монтировать собственный привод в дверь. Для этого не полностью разбирается замок и освобождается место для тяги электрического привода. Чтобы обойти иммобилайзер, используется специальный обходчик.
